骑客亮剑阻击“337”,捍卫平衡车产业权益

2016-09-30

任由美国“337调查”打击中国平衡车产业? 骑客第一个不答应!

      在《亮剑》中,李云龙、丁伟、孔捷以及地方武装力量联合阻击日军,成功夺取平安县的战役令人拍手称快。其中,丁伟的一句话堪称经典:“敌人越疯狂,越说明我们阻击的必要性”。

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      如今,这一幕似乎要发生在中美两国电动平衡车产业上了。自2016年3月以来,美国对中国平衡车产业连续三次发起“进攻”——“337调查”,并且无一例外的使用了调查中最具杀伤力的“武器”——普遍排除令。

 

      所谓“337调查”, 是在美国企业申请下,美国国际贸易委员会(ITC)针对进口产品是否侵犯美国知识产权发起的旨在保护美国企业的调查。

普遍排除令,即不分来源地禁止所有同类侵权产品进入美国市场。

 

      五个月三起调查,每次均申请普遍排除令,这样的行为不可谓不疯狂。

难道所有的中国平衡车企业,都默然任人宰割吗?

 

      杭州骑客,第一个不答应!

      在民族产业海外遭遇危机的时刻,不畏惧,不妥协,坚决捍卫平衡车产业权益是骑客一贯的作风。

 

如何看待“337调查”?

“337调查”并非不可战胜

      “337调查”仅仅美国企业用来争取自身利益的一种法律手段,发起调查并不一定意味着被调查方存在侵权或其他不正当行为。

事实上,中国企业面对“337”从应诉到胜诉的案例并不少,既有华为、中兴通讯这样的知名企业,其中中兴通讯连续四次获得美国“337调查”终裁胜诉,也有获得胜诉的触宝科技这样的新兴企业。

 

骑客反诉Razor,以攻为守

      在2016年3月,Razor发起的“337调查”中,骑客就在第一时间应诉,是所有生产型企业中唯一一个应诉的平衡车企业。在美国,骑客分别从外观专利和发明专利,两次对Razor发起了侵权诉讼,并向美国专利商标局提起专利无效。在中国,宁波海关查扣Razor委托加工侵权产品,同时无效了其在中国的专利,并且该专利内容与“337调查”涉案专利内容等同。

 

      骑客自创立以来,秉持创新立业的使命与理念,至今在全球拥有200余项专利与专利申请,强大的专利池是守卫合法权益不受侵犯的坚实后盾。

 

如何应对“337调查”?

积极应诉,避免原告“一面之词”侵害自身利益

      面对“337调查”,应诉是极为重要的。

      如果不应诉,可能被认定为是缺席被告。原告对缺席被告的指控将被认定是真实的,其可以向ITC提出对缺席被告立即采取救济措施,如有限或普遍排除令、禁止令等。

      因此,不应诉对被调查企业是极为不利的。

      不光要应诉,即使在没有成为被告的情况下,如果调查涉及自身利益,也应该以利害关系方的方式积极参与调查,防止自身利益受到侵害。

 

纳恩博“337调查”危险来袭,骑客发声力挺中国平衡车产业

      2016年5月,纳恩博联合其子公司赛格威(segway),以及赛格威原母公司德卡(DEKA),针对6家美国销售商发起“337调查”,并申请普遍排除令。

      这起调查,表面上被告中不涉及中国企业,但由于平衡车产业链几乎都在中国,最终真正受到打击的仍然是中国平衡车企业。更为危险的是,由于中国企业没有直接列为被告,甚至没有申诉权,在受到不利判决威胁的时候无法发出自己的声音。

 

      骑客凭借应诉Razor“337调查”的经验,意识到纳恩博“337调查”对中国整体平衡车产业带来的危险,在该调查立案之前,从公共利益的角度,向ITC陈诉了普遍排除令的不合适理由,希望中国企业能够避免受到制裁。

 

纳恩博二次“337调查”,骑客为中国平衡车产业赢得申诉权

      2016年8月,纳恩博发起第二次“337调查”,将中国6家企业列为被告,同样申请普遍排除令。

      至此,在涉及中国大量平衡车企业生死攸关的重大案件中,中国企业有了最起码的申诉权,而不是在纳恩博第一次“337调查”那样,以起诉美国企业的间接方式绕开了中国企业,但最终受到直接打击的却又是中国企业。

 

      骑客已经积极准备应诉,将充分运用法律赋予的申诉权,维护中国平衡车产业的整体利益。

 

联合应诉,骑客盼望与广大国内企业携手共拒海外威胁

      美国“337调查”,应诉方需要面对美国制定的规则,应诉过程需要消耗大量的时间和财力成本,对于应诉方造成不小的成本。

      但是,从长远来看,这样的付出是值得的。

      “337调查”打击的是全行业整体的利益,并且普遍排除令没有时间限制,对于广大从业者来说,不应诉等于将中国蓬勃发展的电动平衡车产业拱手让人。任何一位国人,都将为之扼腕!

 

团体应诉“337调查”,中国电池行业榜样在前

      事实上,以团体的方式应诉“337调查”并取得胜诉,中国电池业是最好的榜样!

      2003年,美国劲量和永备公司曾经发起无汞碱性电池“337调查”,将包含香港在内的24家中国企业列为被告。最终,在中国电池工业协会的牵头组织下,中国企业联手共同打赢了这场诉讼,并且判定美国公司专利无效。

 

      中国电动平衡车产业作为新兴产业,更多更强大的联合组织正在不断建立起来。

      2016年8月,中国机电商会电动平衡车分会在北京成立,汇聚中国广大平衡车领军企业,杭州骑客为理事长单位,骑客董事长应佳伟先生当选首任理事长。

      电动平衡车分会的成立,标志着中国平衡车产业联合应对海外危机新力量的诞生!

      中国企业联合起来,以更强大的中国企业团体形象应诉美国“337调查”,必定能共渡难关,共创未来!